Le RER V, une solution pour les Franciliens

Face à la saturation des routes, des transports en commun, le vélo est une solution. À une condition : le rendre accessible à toutes et tous en offrant aux Franciliens des aménagements cyclables de qualité et continus.
Les 33 associations du Collectif Vélo Île de France appellent tous les élus de notre région à construire un Réseau Express Régional Vélo sur le modèle des transports en commun, le RER V. Ses 9 lignes cyclables relieront les grands pôles de l'Île-de-France.

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Quatre principes d'aménagement

Continuité

Pour que les ponts et carrefours ne soient plus des obstacles insurmontables.

Capacité

Pour rouler en nombre, entre amis, collègues ou avec vos enfants et se doubler en toute sécurité.

Efficacité

Pour des déplacements à vélo confortables, sans arrêts et ralentissement incessants, avec une signalisation claire.

Sécurité

Pour que les débutants comme les cyclistes confirmés y soient à l'aise.


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Le RER V, à quoi ça ressemble ?


Quelques chiffres

650 km

La longueur du RER V, dont 200 km de voies d’eau.

45 %

La part d'aménagements existants, en piste séparée ou voies vertes.

9 lignes

Le nombre de grandes voies cyclables, pour relier les pôles de notre région.

500 M€

Le coût du RER V, soit moins de 2 % du futur métro du Grand Paris Express.